{"id":249,"date":"2022-10-26T13:56:01","date_gmt":"2022-10-26T13:56:01","guid":{"rendered":"http:\/\/noticiasenred.net\/?p=249"},"modified":"2022-10-26T13:56:01","modified_gmt":"2022-10-26T13:56:01","slug":"exportaciones-septiembre-sigue-sin-encontrar-el-piso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasenred.net\/index.php\/2022\/10\/26\/exportaciones-septiembre-sigue-sin-encontrar-el-piso\/","title":{"rendered":"EXPORTACIONES: SEPTIEMBRE SIGUE SIN ENCONTRAR EL PISO"},"content":{"rendered":"\n

Las exportaciones de carne en el mes de septiembre estuvieron muy por debajo del nivel que ven\u00eda mostrando nuestro pa\u00eds. A\u00fan as\u00ed, sostienen que el ritmo de embarques contin\u00faa siendo muy bueno.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En septiembre las exportaciones de carne vacuna registraron la primera baja luego de cuatro meses superando ampliamente las 80 mil toneladas mensuales. Las ventas totales registradas durante el \u00faltimo mes sumaron unas 77,5 mil toneladas equivalentes res con hueso, unas 4,7 mil toneladas menos que en agosto e incluso levemente inferiores a las 79,1 mil toneladas registradas un a\u00f1o atr\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n

Aun as\u00ed, el ritmo de embarques sigue siendo muy bueno. En el acumulado, el volumen total embarcado de enero a septiembre de este a\u00f1o asciende a 674,7 mil toneladas, un 9,4% m\u00e1s de lo registrado en igual per\u00edodo de 2021. Incluso, cuando lo medimos en t\u00e9rminos de ingresos generados, las ventas al exterior aportan un monto 21% superior al generado en 2021, con USD 2.752 millones vs USD 2.263 millones de enero a septiembre de a\u00f1o pasado. Sin embargo, el escenario exportador visto hasta el primer semestre resulta muy distante del que enfrentamos en la segunda mitad del a\u00f1o, especialmente de agosto en adelante. En septiembre el valor promedio conseguido por tonelada exportada alcazaba los USD 5.500, un 12,5% menos de lo conseguido en abril pasado, con valores promedio superando los USD 6.300 por tonelada. <\/p>\n\n\n\n

Sucede que nuestros dos principales mercados, uno por volumen y el otro por precio, siguen muy complicados y comienzan a curvar esta tendencia auspiciosa de meses anteriores erosionando a un ritmo cada vez mas acelerado la ganancia acumulada hasta el momento. <\/p>\n\n\n\n

Por un lado, China, con una econom\u00eda que continua en serios problemas, donde la desaceleraci\u00f3n de la actividad generada por las prolongadas cuarentenas sigue haciendo mella en los principales indicadores de crecimiento. Por el otro, Europa, sufriendo las consecuencias de la guerra en Ucrania de manera directa, donde la escasez energ\u00e9tica lleva a un encarecimiento general de costos que se ve plasmado en una inflaci\u00f3n muy superior a la que los consumidores est\u00e1n acostumbrados a soportar. Sumado a ello, la fortaleza del d\u00f3lar frente al resto de las monedas hace que ambos mercados vean diezmado su poder de compra en el exterior. <\/p>\n\n\n\n

En el caso de China, si tomamos la integraci\u00f3n actual de sus compras, el promedio ponderado por tonelada embarcada en septiembre (USD 4.659) resulta 10% inferior a lo pagado en mayo, cuando las ventas a este destino marcaron un m\u00e1ximo de USD 5.161 por tonelada embarcada. Sin embargo, si tomamos como referencia uno de los cortes m\u00e1s populares como es el Shing & Shang, vemos que la ca\u00edda asciende a un 25%, pasando de los USD 8.000 por toneladas pagados en abril a una referencia de USD 6.000 a fin de septiembre.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de Uni\u00f3n Europa, la ca\u00edda de valores es a\u00fan m\u00e1s pronunciada. El conjunto de lo embarcado a ese destino -incluyendo Reino Unido- arroja un precio promedio de USD 9.772 desde un m\u00e1ximo alcanzado en abril de USD 13.298 por tonelada en junio. Aunque, tomando como referencia uno de los conjuntos m\u00e1s vendidos y de mayor valor comercial como es el Ramp & Loin, la ca\u00edda de precios desde abril a la fecha supera el 35%, al pasar de referencias de USD 17.000 a USD 11.000 por tonelada para dicho producto.<\/p>\n\n\n\n

Entre ambos destinos, en los \u00faltimos dos meses, Argentina dej\u00f3 de ingresar divisas por unos USD 45 millones, producto de la ca\u00edda de valores, acrecentada desde agosto. La pregunta es cu\u00e1n lejos nos encontramos de estabilizar un piso y cu\u00e1n prolongada podr\u00eda ser la ca\u00edda. <\/p>\n\n\n\n

Los valores de referencia que maneja la industria siguen testeando nuevos retrocesos respecto de las cotizaciones de septiembre. En el caso de RAL Hilton (\u201cRamp & Loin\u201d), seg\u00fan datos de APEA, la referencia correspondiente a la primera quincena de mes volvi\u00f3 a perder unos USD 1.300, situ\u00e1ndose en los USD 9.700 la tonelada. En tanto que el Garr\u00f3n y Brazuelo (\u201cShing & Shang\u201d) que se exporta a China, pas\u00f3 de USD 6.000 a USD 5.700 en tan solo 15 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Claramente el ritmo de embarques tambi\u00e9n se esta viendo afectado. Las certificaciones de exportaciones informadas por SENASA en lo que va de octubre muestran una desaceleraci\u00f3n significativa de embarques respecto de los datos de septiembre. <\/p>\n\n\n\n

En el caso de Europa, la llegada del invierno en un contexto de fuerte restricci\u00f3n energ\u00e9tica no ofrece el mejor escenario para la recuperaci\u00f3n en el corto plazo. En tanto China, que por estacionalidad de compras deber\u00eda estar transitando los meses de mayor actividad comercial, al parecer sigue con stocks muy pesados en manos de importadores que han tomado posici\u00f3n sin considerar el dr\u00e1stico freno que generar\u00eda sobre el consumo los prolongados confinamientos. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan las \u00faltimas proyecciones trimestrales del USDA, para 2023 la demanda de importaci\u00f3n de carne vacuna por parte de los pa\u00edses miembro de la Uni\u00f3n Europea y el Reino Unido, sufrir\u00edan una ligera retracci\u00f3n, especialmente por menores compras de este \u00faltimo. Sin embargo, en el caso de China la magnitud de la baja proyectada por el organismo es mayor. Para el pr\u00f3ximo ciclo el USDA estima un aumento de la oferta interna de carnes -b\u00e1sicamente cerdo- que lo llevar\u00eda a reducir sus compras externas de carne vacuna en un 10%, pasando de 3,14 millones de toneladas estimadas para este a\u00f1o a 2,85 millones proyectadas para 2023. <\/p>\n\n\n\n

Paralelamente, se espera que Brasil siga ejerciendo una muy fuerte competencia en este mercado consolid\u00e1ndose como el proveedor m\u00e1s importante de China, estrat\u00e9gico por volumen, pero tambi\u00e9n por precio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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